Kategorie

Aparatura elektryczna(28768)
- Aparatura modułowa(4987)
- Aparatura rozruchowa do silników elektrycznych(676)
  - Zestawy rozruchowe silnika(204)
  - Softstarty (Rozruszniki)(169)
  - Przemienniki częstotliwości (Falowniki)(184)
  - Regulatory prędkości(34)
  - Pozostałe akcesoria(56)
  - Dławiki i filtry(2)
  - Rezystory hamujące(8)
  - Stycznikowe układy gwiazda-trójkąt(19)
- Aparatura pomiarowa(1193)
- Wyłączniki, rozłączniki(4361)
- Aparatura do kompensacji mocy biernej(233)
- Przekaźniki(2784)
- Rozłączniki i podstawy bezpiecznikowe(1717)
- Czujniki i wyłączniki krańcowe(1594)
- Automatyka(638)
- Sterownie i zabezpieczenie silników elektrycznych(5512)
- Elementy sterowania i sygnalizacji(3813)
- Aparatura zasilająca(1170)
- Aparatura i urządzenia zasilania rezerwowego(90)
Gniazda i łączniki(23292)
Źródła światła(2367)
Kable i przewody(10953)
Elementy prowadzenia kabli(14322)
Rozdzielnice i obudowy(10976)
Elektronarzędzia i mierniki(6182)
Dom i ogród(952)
Artykuły biurowe(326)
Oprawy oświetleniowe(5385)
Osprzęt łączeniowy(4925)
Odzież ochronna i BHP(492)
Elektronika użytkowa(1100)
Wentylacja i ogrzewanie(539)
Ochrona odgromowa(1749)
Domofony i dzwonki(566)
Alarmy, monitoring, komunikacja(1214)
Fotowoltaika(731)
Pneumatyka(161)
Inne(2195)
Polecane(21)
Inne(392)
Nowości
Promocje

Ze względu na moc i funkcjonalność napędu elektrycznego do wyboru mamy kilka sposobów rozruch silników elektrycznych: - rozruch bezpośredni - rozruch trójkąt gwiazda (łącznik lub stycznikowy układ rozruchowy) - softstart - rozruch elektroniczny - falownik. Wadą rozruchu bezpośredniego i za pomocą układu trójkąt-gwiazda jest udar prądowy, który w przypadku tego drugiego został ograniczony do 5-8 razy wielokrotności prądu znamionowego. Ograniczenie prądu rozruchowego oraz bezudarowy wzrost momentu silnika możemy uzyskać za pomocą rozruchu elektronicznego - softstartu, gdzie w ofercie naszego sklepu znajdziemy Altistart Schnider seria ATS czy firmy Eaton DS7 i wiele innych. Wykorzystanie falownika daje nam bezudarowy i płynny rozruch, w którym moment silnika dopasowuje się do żądanego momentu na wale. Główne cechy sterowania silnika za pomocą falownika to: - płynna regulacja obrotów - wysoki moment - brak udarów prądowych silnika i mechanicznych w układzie. Falowniki, gdy wymaga tego układ napędowy możemy doposażyć w rezystor hamujący (zamienia energię elementu wirującego w ciepło) lub dławiki czy filtry w celu poprawy kompatybilności elektromagnetycznej i zmniejszeniu zakłóceń w sieci elektroenergetycznej.